A CPFL Energia avança em seu programa de eletrificação da frota com a incorporação de novos veículos elétricos em Itapetininga, em um projeto totaliza R$ 60 milhões em investimentos. Desse montante, R$35,33 milhões são provenientes do Programa de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação da ANEEL, enquanto R$24,36 milhões correspondem a investimentos próprios (Capex) do Grupo. A iniciativa integra a estratégia de mobilidade elétrica da companhia e amplia os testes em condições reais de operação em sua área de concessão.

A cidade foi escolhida como um dos polos do projeto por reunir características operacionais relevantes, permitindo avaliar o desempenho dos veículos elétricos em diferentes cenários de campo e contribuir para o aprimoramento das soluções adotadas.

Nesta fase, Itapetininga passa a contar com 6 veículos elétricos, incluindo caminhões com cesto aéreo para atividades técnicas, além da implantação de infraestrutura dedicada de recarga nas bases operacionais.

“A eletrificação da frota é um avanço importante na modernização das nossas operações. Em Itapetininga, conseguimos avaliar os veículos em uma dinâmica específica, contribuindo diretamente para a evolução do projeto”, afirma Osvanil Oliveira Pereira, diretor-presidente da CPFL Santa Cruz.

Inovação e ganhos operacionais

O projeto vai além da substituição de veículos, incluindo o desenvolvimento de um ecossistema de mobilidade elétrica com:

• infraestrutura de recarga;


• sistemas de gestão de frota;


• estratégias de contingência;


• digitalização da operação.

Entre os principais benefícios estão:

• · redução das emissões de gases de efeito estufa;


• menor ruído nas operações urbanas;


• maior eficiência energética;


• redução de custos operacionais no longo prazo.

A CPFL projeta ampliar gradualmente a eletrificação da frota pesada e atingir, até 2030, cerca de 65 caminhões elétricos com cesto aéreo em operação nas distribuidoras do grupo, o que representa cerca de 15% de toda frota operacional pesada com cestos aéreos de 10m e 13m na área de concessão do Grupo.

Histórico

A iniciativa dá continuidade ao Laboratório de Mobilidade Elétrica, implantado em Indaiatuba, em 2021, projeto pioneiro que substituiu integralmente a frota operacional local por modelos elétricos. A iniciativa contou com investimento de quase R$ 17 milhões em P&D e infraestrutura e passou a operar com 21 veículos 100% elétricos e 16 estações de recarga. Desde sua implantação, a frota já percorreu mais de 1,24 milhões de quilômetros, gerando aprendizados sobre autonomia, infraestrutura de recarga, logística, desempenho e uso operacional da mobilidade elétrica no setor.

As cidades escolhidas para esta nova etapa são São José do Rio Preto (SP) e Itapetininga (SP), selecionadas por apresentarem características operacionais complementares. Enquanto Itapetininga possui forte perfil rural, São José do Rio Preto concentra alta colaboração entre equipes.