CPFL Energia amplia eletrificação da frota e testa operação em diferentes realidades do país
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A CPFL Energia inicia uma nova etapa de expansão da mobilidade elétrica. Com investimento de até R$ 59,69 milhões, a companhia irá ampliar a eletrificação da operação e aprofundar estudos sobre o uso de veículos elétricos em diferentes cenários e perfis de atendimento. A iniciativa, prevista para durar até julho de 2028, busca ampliar o conhecimento sobre mobilidade elétrica aplicada à operação e gerar aprendizados que apoiem o planejamento futuro da eletrificação da frota da companhia.
A iniciativa dá continuidade ao Laboratório de Mobilidade Elétrica, implantado em Indaiatuba, em 2021, projeto pioneiro que substituiu integralmente a frota operacional local por modelos elétricos. A iniciativa contou com investimento de R$ 9,6 milhões em P&D e infraestrutura e passou a operar com 21 veículos 100% elétricos e 16 estações de recarga. Desde sua implantação, a frota já percorreu mais de 2,47 milhões de quilômetros, gerando aprendizados sobre autonomia, infraestrutura de recarga, logística, desempenho e uso operacional da mobilidade elétrica no setor.
A nova fase busca complementar os aprendizados obtidos em Indaiatuba por meio da operação em cenários distintos. O projeto foi estruturado para avaliar o desempenho dos veículos em condições operacionais mais complexas, incluindo áreas rurais, operações colaborativas entre bases, longas distâncias e diferentes perfis geográficos e climáticos.
As cidades escolhidas para esta etapa são São José do Rio Preto (SP) e Itapetininga (SP), selecionadas por apresentarem características operacionais complementares. Enquanto Itapetininga possui forte perfil rural, São José do Rio Preto concentra alta colaboração entre equipes.
Além dos veículos, o projeto prevê infraestrutura adaptada de carregamento, desenvolvimento de ferramentas de gestão, estratégias de contingência e novos modelos de suporte operacional. Ao todo, a iniciativa contempla três categorias de veículos operacionais: caminhões elétricos com cesto aéreo de 13 metros, caminhões elétricos com cesto aéreo de 10 metros e camionetas elétricas equipadas com cesto aéreo de 10 metros, ampliando a capacidade de atendimento em diferentes perfis de operação.Com as entregas desta etapa, a CPFL Energia passa a contar com 118 veículos elétricos em operação entre suas distribuidoras, sendo 67 na CPFL Paulista, 44 na CPFL Piratininga e 7 na CPFL Santa Cruz.
A companhia também prevê ampliar gradualmente a eletrificação da frota pesada e estima atingir, até 2030, ao menos 65 caminhões elétricos com cesto aéreo em operação entre as distribuidoras do grupo.
Corredor Verde. A expansão ainda avança sobre a infraestrutura de recarga. Em 2024, o projeto Corredor Verde incorporou 12 novos veículos pesados elétricos e instalou 31 carregadores em 14 cidades, formando uma rede logística operacional voltada ao suporte da frota e à ampliação da mobilidade elétrica nas áreas de concessão da companhia.
“Estamos transformando uma experiência piloto em uma plataforma de aprendizado e escala para o futuro da mobilidade elétrica. Buscamos construir conhecimento, aprimorar a operação e preparar nossa infraestrutura para uma transição energética cada vez mais conectada à realidade do setor elétrico”, afirma Bruno Monte, diretor de Estratégia e Inovação da CPFL Energia.A iniciativa integra a estratégia de inovação e eficiência operacional da companhia e reforça o compromisso da CPFL Energia com a modernização da infraestrutura, desenvolvimento tecnológico e transição energética.